Creaturi realizate din paine si insecte
Petra Werle este o artista plastica din Franta care cunoaste in prezent un succes de stima in randul pasionatilor de arta gratie colectiei sale bizare de creaturi faurite din bucati de paine si insecte – muste si gandaci.
Ferrari 612 Scaglietti
Trebuie un ochi antrenat pentru a diferenţia acest Ferrari 612 Scaglietti “Widebody” by Imola Racing de orice alt model Ferrari similar. Pare că intervenţia tunerului se opreşte la suprafaţa laterală de altă culoare, care aminteşte de Corvette-ul anilor ‘50…
Însă nu este aşa: maşina beneficiază de un nou kit exterior, din carbon, ceea ce presupune o mărire a lăţimii şi a evazării aripilor, realizată cu bun gust. Cele două spoilere, faţă şi spate, sunt redesenate, doar difuzorul posterior ieşind puţin din linia maşinii. Despre jantele speciale racing sau alte modificări tehnice nu au fost dezvăluite detalii, în timp ce interiorul în piele roşie Imola Racing contrastează cu griul exteriorului.
Masina anului 2009
Opel Insignia a primit distincţia World Car of The Year 2009, recunoaştere acordată în urma votului a 59 de jurnalişti din 23 de ţări. Modelul german, recompensat cu 321 de puncte, a depăşit cu un singur punct locul secund, revenit citadinei Ford Fiesta (320 puncte). Podiumul a fost completat de VW Golf 6 (223 puncte). Între finalişti s-au clasat şi Citroen C5, Alfa Mi.To şi Skoda Superb.
Insignia este cel de-al treilea model din curtea Opel care a câştigat titlul de Maşina Anului, după Opel Kadett în 1985 şi Omega 1987. Competiţia din acest an a fost cea mai disputată din ultimul deceniu, 20 de jurnalişti proclamând câştigător Opel Insignia, în timp ce 19 juraţi au văzut câştigător Ford Fiesta.
Lexus GS 460 – Luxul tunat
Lexus vine la SEMA cu multe noutăţi. Una dintre ele este un GS 460 puternic modificat de cei de la Five Axis.Lexus nu este un client vechi al show-ului american, fiind anul acesta la a doua participare. Principalul punct de atracţie va fi asigurat de un GS 460 tunat de Five Axis, la care putem să admirăm un kit estetic foarte agresiv, cu spoilere schimbate, praguri mărite şi un set de jante de dimensiuni generoase cu 5 spiţe.
Tot la SEMA vom vedea şi Project IS F care se întoarce la Las Vegas cu un motor V8 puternic modificat, ce are acum 5,75 litri şi mulţi cai putere. Tot la standul Lexus vor mai fi expuse încă patru modele IS F unice plus un LX 570 creat de Icon 4×4 Design.
Sursa: Pro Motor
Audi Q5 ajunge in Romania
Audi Q5 va fi oferit în România cu trei motorizări, una pe benzină şi două diesel. Motorul pe benzină, de 2.0 litri, dezvoltă 211 CP şi vine cu o cutie de viteze automată cu şapte trepte. Propulsorul diesel de 2.0 litri, care dezvoltă 170 CP, va reprezenta motorizarea de bază şi va fi cuplat la o cutie manuală cu şase trepte. Vârful de gamă, va fi propulsorul diesel de 3 litri, cu 240 CP, iar preţul maxim la care ajunge Audi Q5 este de 46.660 de euro.
Dotarea standard Audi Q5 este una bogată, incluzând sisteme de siguranţă precum ESP, ABS, airbag-uri pentru şofer şi pasager, airbag-uri laterale dar şi dotări de confort printre care enumerăm volan îmbrăcat în piele, instalaţie audio cu redare MP3 şi jante de aliaj uşor de 17 inci.
Porsche România speră să vândă în 2009, 600 de unităţi Audi Q5 şi intenţionează să acapareze o cotă de piaţă pe segmentul premium de 34%.
Obsesie – masina din beci
Obsedat de Lamborghini, un om is construieste o masina in beciul casei.
In urma cu 17 ani, Ken Imhoff, pasinoat de masini isi propune sa constuiasca una in casa lui. Ken a realizat şasiul, caroseria, a montat o suspensie de la Corvette C4, un motor V8 de 351 CP si o cutie de viteze ZF cu 5 trepete de viteza. Fanul american a a vut o problema. A fost construita in beciul casei iar din cauza pamantului nu putea fii scoasa afara. Pentru a putea fii scoasa afara a apelat la o firma care a contractat-o afara.
masina ce v-a atinge 1.600 km/h
Andy Green, detine momentan recordul mondial la viteza cu un vehicul la sol. Spera ca in trei ani sa doboare recordul atingand o viteza de 1.600 km/h.
Green, in varsta de 45 de ani, spera ca in masina supersonica Bloodhound SSC isi va autodepasi recordul prezent de viteza cu mai mult de 320 kilometri pe ora. Daca reuseste, va atinge o viteza de 1.4 ori mai mare decat cea a sunetului, suficient cat sa ajunga dintr-un capat in celalalt al Angliei in 51 de minute. Daca va atinge pragul de 1.600 km/h, masina va fi cel mai rapid vehicul terestru, dar si din randul aparatelor de zbor de altitudine mica, al caror record de viteza este de 1.590 km/h. Se asteapta ca proiectul sa coste 10 milioane de lire sterline, dar Green si colegii sai sunt increzatori ca mai mult decat sa intre in Cartea Recordurilor, ei vor trezi intr-o generatie intreaga de copii entuziasmul pentru stiinta si inginerie. Impreuna cu echipa sa, Green si-a petrecut ultimele 18 luni pentru a proiecta vehiculul supersonic lung de 12.8 metri. Viteza sunetului variaza in functie de altitudine, dar la nivelul marii este de 1217 km/h.
Momentul in care vehicului va depasi acest prag, va creea un boom sonic. Echipa se straduieste inca sa gaseasca o locatie perfecta pentru incercare. Solul din desertul Nevada, folosit in 1997 pentru proiectul anterior Thrust SSC cand masina lui Green a atins 1.220 km/h, a crapat in ultimul timp din cauza secetei si nu mai constituie o locatie propice testarii.
Sursa: DailyMail
